Der Recyclingprozess

Altbatterien werden bei der Batrec Industrie AG in einer eigens für diesen Zweck entwickelten Hightech-Batterie-Recycling-Anlage (Sumitomo-Process) verarbeitet.

In einem ersten Verarbeitungsschritt werden die Altbatterien sortiert, dabei werden blei- und cadmiumhaltige Batterien aussortiert und an spezialisierte Recyclingunternehmen weitergeleitet. Danach gliedert sich der Prozess in fünf Schritte (bewegen Sie die Maus über die Prozessstufen):

Stufe 1	Pyrolyse
	Die Batterien werden bei Temperaturen bis 700 Grad Celsius pyrolysiert. Dabei werden Wasser und Quecksilber verdampft und gelangen mit den verschwelten organischen Bestandteilen (Papier, Plastik, Karton usw.) in die Nachverbrennung, wo die Gase bei über 1000 Grad Celsius verbrennen, so dass Dioxine und Furane zerstört werden. Danach werden die Abgase in die Abgasreinigung geleitet.

Stufe 2	Abgasreinigung
	Die Abgase werden in der Abgasreinigung nasschemisch mit Kreislaufwasser gewaschen und auf 4 Grad Celsius abgekühlt. Die Feststoffe werden ausgewaschen und das Quecksilber metallisch auskondensiert. Der anfallende Schlamm wird in der Quecksilberdestillation weiter verarbeitet.

Stufe 3	Metallgewinnung
	Die metallischen Bestandteile werden im Induktionsofen bei einer Temperatur von 1500 Grad Celsius reduziert und geschmolzen. Eisen und auch das Mangan bleiben in der Schmelze und bilden das Ferromangan. Zink verdampft und wird im Zinkkondensator zurückgewonnen. Ferromangan und Schlacke werden alle 4 Stunden abgegossen.

Stufe 4	Abwasseraufbereitung
	Die bei der Abgasreinigung anfallenden Abwässer werden filtriert und von Cyanid, Fluorid und Schwermetallen gereinigt. Die Feststoffe werden in die Pyrolyse rückgeführt und das gereinigte Abwasser wird in die Kanalisation eingeleitet.

Stufe 5	Quecksilberdestillation
	Durch die Erhitzung auf über 360 Grad Celsius verdampft das in den Abfällen enthaltene Quecksilber und kondensiert danach über eine Kondensationskolonne als reines Quecksilber. Der Kondensationseinheit ist ein Aktivkohlefilter nachgeschaltet, der die restlichen Quecksilberspuren aus dem Abgasstrom entfernt.